Печь из доступных материалов

(«Буржуйка» шестигранная)

У рачительного хозяина — мастерового человека — в запасах на даче или в сельском подворье всегда найдется старая, отслужившая свой срок металлическая бочка, которую выбросить жаль, а в какое дело ее приспособить, сразу и не придумаешь.

На рис. 1 изображена печка-«буржуйка», которая разработана с учетом максимального использования общедоступных материалов и стандартных печных приборов. Отправной точкой при разработке печки послужила бочка емкостью 200 л (высота 850, - диам. 600 мм). В нее идеально вписывается шестигранник со стороной 290 (300) мм, что позволяет без больших дополнительных работ установить стандартные печные приборы и максимально использовать без доработок (кроме линейных размеров) стандартные же стальные профили и полосу.

Кроме этого, предлагаемая печь существенно отличается от самодельных печей подобного класса наличием у нее объемного топливника увеличенной площади за счет шестигранной камеры горения топлива, объемного зольника с регулятором воздуха и духового шкафа с футеровкой, которая сохраняет длительное время тепло в камере духовки.

Общий вид печки: 1 — кожух (бочка), 2 — крышка топливного блока, 3 - выходная труба, 4 - крышка футеровочного отсека, 5 — ручка крышки, 6 - духовой шкаф, 7 — заслонка, 8 — топливник, 9 - поддувальный отсек (зольник), 10 - опорные кирпичи, 11 — войлочная прокладка, 12 - металлический лист.

Печь также обладает хорошим эффектом конвекции — передачи тепла воздухом, проходящим через каналы между кожухом и топливным блоком печи.

Порядок сборки. Чтобы избежать ошибок при сварке топливного блока (рис. 2), целесообразно вырезать из фанеры или плотного картона шаблон в виде правильного шестигранника со стороной 290 мм, который позволит легко собрать, наживить и сварить пять боковых панелей блока.

Топливный блок: 1 - духовой шкаф, 2 — футеровочный отсек, 3 — корпус топливного блока, 4 — передняя панель поддувального отсека, 5 — уголок рамки дверки духовки, 6 — верхняя пластина футеровочного отсека, 7 — футеровочная ниша, 8 — верхний упор, 9 - боковая панель корпуса топливного блока, 10 — опорный стержень, 11 — промежуточная пластина, 12 — уголок рамки дверки топливника, 13, 14, 15 — донные пластины топливника, 16 - седло колосника, 17 — асбестовая прокладка, 18 - обечайка дверцы, 19 - боковая стенка зольника, 20 - болт крепления дверцы, 21 — нижняя стойка, 22 — скоба крепления заслонки.

Далее по чертежам варят футеровочный отсек, духовой шкаф и поддувальный отсек (рис. 3, 4, 5, 8).

Футеровочный отсек: 1 - дно, 2 - боковина, 3 - задняя стенка, 4 - диагональная вставка.

Духовой шкаф: 1 — духовой короб, 2 - опоры.

Поддувальный отсек: 1 — боковая стенка зольника, 2 — задняя стенка зольника, 3 - седло колосника, 4 — передняя панель поддувального отсека, 5 - рамка крепления поддувальной дверцы, 6 - дно зольника.

Крышка топливного блока.

Крышка футеровочного отсека

Передняя панель поддувального отсека.

Устройство регулятора тяги: 1 - поддувальная дверка, 2 — запорная ручка дверки, 3 — ручка поворота задвижки поддувала, 4 — задвижка, 5 — гайка, контргайка ручки поворота.

Первым устанавливают и приваривают поддувальный отсек, предварительно изготовив по шаблонам донные пластины.

Сверлят отверстия диам. 10-12 мм под установку опорного стержня и тщательно проваривают места его крепления. Приваривают промежуточную пластину размером 285x70 мм так, чтобы ее верхняя кромка совпала с верхним уровнем стержня. На стержень и пластину устанавливают футеровочный отсек, совмещают зауженную сторону его дна с ребрами боковых панелей корпуса и проваривают все соединения сплошным швом. К пластине и верхней кромке передней панели поддувального отсека приваривают горизонтально отрезки полосы длиной 290 мм и уголки длиной 215 мм для образования рамки крепления топочной дверки с внутренними размерами 255x215 мм. Устанавливают в футеровочный отсек духовой шкаф, приваривают боковые уголки (длина 215 мм) и верхнюю пластину футеровочного отсека. После этого приваривают к выступающей верхней части футеровочного отсека и к боковым панелям крышку топливного блока (рис. 6), а к ней — отрезок трубы диам. 100 мм. Далее по чертежу приваривают верхние упоры и нижние стойки блока, изготовленные из уголка 20x20x4 мм или из прутка диам. 10-12 мм.

После завершения работ по изготовлению топливного блока дорабатывают бочки следующим образом.

Вырезают или вырубают полностью верхнее дно бочки. В цилиндрической ее части сверху донизу вырезают полосу шириной 300 мм так, чтобы она не доходила на 50 мм до дна бочки. В местах предполагаемого образования конвекционных каналов при установке топливного блока в бочку проделывают в ее дне отверстия общей площадью не менее 5-6 дм2. Установив топливный блок в бочку, обжимают края выреза по ребрам блока и приваривают их к нему.

ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ПРИБОРЫ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕЧИ
(Все детали, подвергающиеся нагреву, изготавливают из стального листа толщиной не менее 4 мм).

Лист боковой панели корпуса топливного блока 550x290 мм 5 шт.
Лист шестигранный со стороной 300 мм 1 шт.
Лист треугольный равносторонний со стороной 325 мм 6 шт.
Комплект листов футеровочного отсека (400x380 мм — 1 шт., 350x250 мм — 2 шт., 350x280 мм — 1 шт., 350x80 мм — 2 шт.) 1 компл.
Комплект листов духового шкафа (400x280 мм — 2 шт., 350x280 мм — 2 шт., 280x220 мм — 1 шт.) 1 компл.
Комплект листов зольника (400x200 мм — 2 шт., 400x210 мм — 1 шт., 210x200 мм — 1 шт., 290x90 мм — 1 шт.) 1 компл.
Лист предтопочный 800х1000х(0,8-1,5) мм 1 шт.
Уголок стальной 50x32x4(40x40x4) мм, общей длиной 1000 мм 1 шт.
Полоса стальная 50x4(40x4) мм, общей длиной 1500 мм 1 шт.
Уголок стальной 25x25x4 мм, общей длиной 3000 мм 1 шт.
Решетка колосниковая 300x200 мм 1 шт.
Дверка топочная 250x210 мм 2 шт.
Дверка поддувальная 140x140 мм 1 шт.
Асбестовая ткань шириной 40 мм длиной 2000 мм 1 шт.
Войлок 800x1000x10 мм 1 шт.

Кроме этого понадобится: несколько кирпичей для установки печи на предтопочный лист и три тугоплавких кирпича для футеровки нижней части духового шкафа, а также болты М6 или М8 для крепления печных приборов (дверок) к арматуре топливного блока.

Перед установкой поддувального отсека в топливный блок дорабатывают поддувальную дверку в соответствии с рис. 9 для устройства регулятора тяги, а именно: изготавливают все детали, вырезают три отверстия диам. 35 мм (на рисунке изображены пунктиром) в дверке и два аналогичных отверстия — в задвижке.

После установки в топливный блок дверок укладывают в футеровочную нишу три огнеупорных кирпича, закрывают ее заслонкой (рис. 1, поз. 7), засыпают пространство между духовым шкафом и стенками футеровочного отсека гранитной крошкой фракциями от 15 до 20 мм. Хороший эффект дает применение крошки из фаянсовых изделий (ванн, унитазов и проч.). Засыпку закрывают съемной крышкой (рис. 7).

При замене футеровки изымают кирпичи и извлекают крошку через нишу, после чего заполняют футеровочный отсек новой футеровкой.

Для пожарной безопасности перед установкой печи на постоянное место укладывают войлок, пропитанный глиной, закрывают его предтопочным листом, на листе размещают в нужных местах кирпичи или подставку из металла.

К ОГЛАВЛЕНИЮ

Ссылки по теме, читайте также:

• Печь для небольшого домика
• Экономичная печь для дачи
• Компактные печи